第四百零九章 铁路 (第2/2页)

大唐的军力部署，是将主力集中在了长安城四周。
　　
　　若是铁路真的像是李云泽说的那样神奇，那无论是哪里发生了战事或者叛乱，他都可以从容的将主力军团通过铁路快速调动前往目的地作战，从而将影响与损失将到最低。
　　
　　身为马上皇帝的李二，最看重的就是与战争相关方面的东西。
　　
　　说是要尽快动身，可实际上哪有那么容易。
　　
　　将剩下的占城稻种子从船上运下来，安排好人手认真照顾播种，期待着粮食丰收的奇迹能够上演。
　　
　　还有将如山似海一般的香料给运下船，装入各处仓库之中并且严加看守。
　　
　　各家都有人手等候在扬州城这儿，大家还要坐下来把东西给分配好。
　　
　　当然了，之前约定好给随船众人的香料奖赏还有工钱，自然也是要提前结清。
　　
　　除此之外李云泽还去看了长孙无忌都建扩大的船坞，动员工匠们将大海船一一驶入船坞内保养。
　　
　　事情很多，一直忙碌了大半个月才算是交代妥当。
　　
　　后续的工作都交给了长孙无忌，李云泽带着一众纨绔与各府的家将随从们，快马加鞭原路返回，直奔长安城而去。
　　
　　这种策马疾驰的长途旅行对于李云泽来说毫无压力可言，而且这次也不去等掉队的人，仅仅十余日的功夫就已然回到了长安城。
　　
　　得知消息的李二，急匆匆的赶到了李家庄。
　　
　　半年多未见，李二的小胡子越来越长，有着向大胡子发展的趋势。
　　
　　“今年的春耕都结束了。”李二没去问香料的事情，而是专注的打探铁路的事儿“你与那些人的约定，可没剩下多少时间了。”
　　
　　“早就安排好了。”李云泽回应的非常干脆“只要陛下这边人手充足，很快就能开始。”
　　
　　听闻此言，李二下意识的眯起了眼睛。
　　
　　虽然早就亲眼见识过李云泽的诸多神奇手段，可听到他真的能够拿出一万万五千万斤的精铁，用来铺设铁路什么的，李二依旧是难以彻底掩饰心头的惊骇。
　　
　　那可是整个大唐二十年的产量！
　　
　　李云泽准备的东西，自然是从现代世界弄来的。
　　
　　他是从某铁公司，购买来的足够数量的报废铁轨与枕木，以及诸多配套设施备件什么的。
　　
　　价格方面也很便宜，近乎于收废铁的价格。
　　
　　实际上这种事情在现实之中很难出现，因为哪怕是收报废的铁轨什么的，也得是专门的人才能有资格去收，也就是有门路的人才行，随随便便就想要去收铁轨当废铁处置什么的，基本
　　
　　上就是白日做梦。
　　
　　李云泽之所以能够办到，而且办的非常轻松，很明显是某铁公司得到了明确的指示。
　　
　　毕竟他没给那啥扣，也没有走什么门路找什么关系，却是能够拿到数万吨的报废铁轨，没有直接指示怎么可能。
　　
　　他大致也明白自己暴露了，毕竟身处于科技时代里，屡屡大规模转移诸多物资，不可能抹去所有的痕迹。
　　
　　不过既然那边不主动挑明，他就假装自己什么都不知道。
　　
　　至于说什么时候敞开天窗说亮话，等挑明了再说。
　　
　　李云泽自己提前接受了相关方面的培训，之后就是培训大唐的聪明人，都是李二精挑细选出来，能读会写的精英。
　　
　　这些人在培训之后都将成为工头，带着出徭役的民夫们开工干活。
　　
　　等到培训结束，从长安城通往胜州的铁路正式开工。
　　
　　哪怕是使用了几十年之后报废的铁轨，其质量依旧是过硬。
　　
　　用李二的话来说就是，拿去融了做铁甲都是宝甲。
　　
　　开始的时候自然是各种麻烦不断，各种错误层出不穷。
　　
　　不过没关系，这本就是熟能生巧的工作，也没有太多的技术含量，毕竟又不是建高铁。
　　
　　只要能跑三四十公里每小时的火车就行，技术含量真不高。
　　
　　春耕之后正是农闲的时候，李二得以动用大批的人手出徭役来做工。
　　
　　而且李云泽不但支付工钱，还满足所有人的一日三餐，民夫们的干劲很足。
　　
　　随着时间的推移，修建速度很自然的就提升起来。
　　
　　北上的第一站选择在了云阳，这一段最难的就是在渭河上建桥。
　　
　　唐时关中之地的水土流失还没有那么严重，各条河流的水流量充足，河面也很宽。
　　
　　像是渭河足有一百多米的宽度。
　　
　　渭河上是有桥的，只不过那是木桥，不可能承受的了火车通行。
　　
　　李云泽早早的就将相关资料交给了现代世界的专业公司，通过他们去订购相应的配套设施与各种部件。
　　
　　开工之后运过来施工建设，甚至还动用了许多工程器械。
　　
　　这条铁路的主要意义是用来展示与培养工人，等以后大唐再建别的铁路，那就要立足当地了。
　　
　　昂撒强盗们能够做到的事情，没道理大唐做不到。